Myślisz o skuterze? Przebieraj w ofertach bez zahamowań! kola od motoru w Twojej okolicy - tylko w kategorii Skuter na OLX!
Są rzeczy, które niewątpliwie kojarzą się z PRL-em, a przy tym wywołują pozytywne skojarzenia. Tak jest na pewno w przypadku motocykla WSK 125. Ówcześnie był on marzeniem wielu osób i nie inaczej jest współcześnie, wszak do teraz wspomina się go z sentymentem. WSK 125 – poznaj historię motocykla z duszą Motocykl WSK 125 został wyprodukowany przez polskiego producenta, a dokładnie Wytwórnię Sprzętu Komunikacyjnego w Świdniku. Produkcja działała już od 1955 roku, choć warto tutaj zauważyć, że motocykle cieszyły się tak dużą popularnością, że nie nadążano z wytwarzaniem jednośladów. Te pojazdy miały niską cenę, dzięki temu naprawdę sporo osób mogło pozwolić sobie na ich zakup. Sama linia projektowa została wymyślona przez polskich inżynierów i co ważne każdy motocykl posiadał rozpoznawalne oznaczenie WSK. Dzięki powołaniu grupy badawczej, która pracowała w dziale konstrukcyjnym powstało naprawdę wiele ciekawych modeli, w tym oczywiście najpopularniejszy, czyli z silnikiem wsk 125. W 1962 roku wyprodukowano aż 250 tys. modeli, choć ich znaczna część była eksportowana do krajów bloku wschodniego, w tym ZSRR. W 1973 roku świdnicka fabryka świętowała wyprodukowanie milionowego egzemplarza. W kolejnych latach zaczęto produkować modele dedykowane młodym odbiorcom, które miały być bardziej nowoczesne. Niestety ten projekt nie cieszył się już tak dużym uznaniem. Ostatni model został wypuszczony 31 października 1985 roku i niestety był to ostatni motocykl wyprodukowany w Polsce. Galeria kultowego WSK Charakterystyka popularnej WSK-i – co warto wiedzieć o podzespołach Motocykle WSK klasy 125 cm3 były produkowane seryjnie. Wśród nich można wymienić WSK M06, WSK M 06 Z, WSK M 06 L, czy WSK M1 150. Motocykle WSK 125 zostały wyposażone w dwusuwowy gaźnikowy silnik z przepłukiwaniem zwrotnym. Na pewno na uwagę zasługuje zawieszenie w ramie, gdzie przód silnika ułożony był sztywno do uchwytu, z kolei tył połączony był z uchwytem wahliwym. Ciekawy był też system smarowania, gdzie dodatek oleju do benzyny występował w stosunku 1:20. W każdym modelu występował zapłon elektryczny. Na pewno na uwagę zasługiwało również ładowanie akumulatora, które było wykonywane prądem przemiennym iskrownika-prądnicy przez prostownik selenowy, który znajdował się w lampie przedniej. Jeżeli zaś chodzi o kadłub silnika to był on dzielony i wykonany ze stopu aluminium. Natomiast wał korbowy był wykonywany ze stali węglowej, a czopy ze stali stopowej. Maksymalna prędkość jaką osiągał motocykl bez pasażera to 80 km na godzinę, choć zasadniczo szybkość użytkowa wynosiła 60 km/h. Motocykl posiadał bardzo dobrą zdolność pokonywania wzniesień. Miał 2 metry 10 cm długości, nie wliczając w to bagażnika. Z kolei ostatnie modele WSK 125 miały już długość 2 metry 20 cm. Motocykle były także wyposażone w pompkę i komplet narzędzi. Trzeba zauważyć, że były stosunkowo bezpieczne, a to za sprawą hamulców bębnowych, sterowanych mechanicznie. W tym przypadku bębny były wykonane ze stopu lekkiego z wtopioną żeliwną wkładką o średnicy 135 mm. Skrzynia biegów była 3-biegowa z kołami stale zazębionymi. Na samym początku rama podwozia była zamknięta, wykonana z rur okrągłych i prostokątnych, natomiast później zawieszenie przednie miało zmienioną sprężynę i już od 1973 roku produkowano tylko takie motocykle. Wady i zalety WSK 125 Stara, poczciwa WSK 125 do teraz jest towarem chodliwym. Trudno się temu dziwić, wszak te motocykle często nazywa się niezawodnymi, czy też „nie do zdarcia”. Są bardzo trwałe, a przy tym łatwe w obsłudze i wygodne w prowadzeniu. Dodatkowo motocykl nie dymi intensywnie i nie mostkuje świecy. Trzeba też przyznać, że zapewnia maksimum komfortu jazdy, a przy tym kierowca może odczuwać wzrost momentu obrotowego. Dynamiczny silnik i świetny układ zapłonu to kolejne zalety WSK-i, choć można spotkać się z opiniami, że układ zapłonu jest trudny w obsłudze. Niektórzy uważają, że także skrzynia biegów utrudniała jazdę, ale tak naprawdę problemy wynikały z niewłaściwej techniki zmiany biegów. Zatem kierowca musiał się z WSK-ą po prostu „oswoić”, by później się z nią prawdziwie „zaprzyjaźnić”. Poradnik dla użytkowników, czyli jak ustawić zapłon WSK 125? Ustawienie zapłonu tzw. „wieśki” nie jest wcale nad wyraz skomplikowane i tak naprawdę wystarczy odrobinę zaangażowania, cierpliwości i można wykonać to samodzielnie. Na samym początku będziemy potrzebować kawałek stalowego pręta i świecy z gwintem. Ale pamiętajcie, że musi ona pasować do głowicy motocykla. Potrzebujemy również czujnika zegarowego, który pokazuje przesunięcie z dokładnością do 1/100 mm. Czas więc przejść do pracy. Pozbywamy się porcelanowego rdzenia świecy z elektrodami. Usunięcie elektrody zewnętrznej zasadniczo nie powinno być problematyczne, natomiast wyjęcie porcelanowego izolatora jest nieco trudniejsze. Na szczęście można sobie z tym poradzić, wystarczy tylko zeszlifować zagnieciony kołnierz. W następnym etapie musimy przewrócić osiowo wałek ze śrubą, która zaciska czujnik w położeniu, tak aby się nie przemieszczał. Tutaj możemy użyć wiertarki. Pozostaje już tylko wygwintować, a korpus świecy i tulejki polutować. W ostatnim etapie należy sondę, czyli stalowy pręt włożyć w tłok, tak by podczas górnego położenia przesuwał mechanizm w górę i w dół, a przy tym nie przekraczał zakresu pomiarowego czujnika. Plany na przyszłość – czy WSK-a zostanie „wskrzeszona”? Motocykle WSK, czyli legenda PRL-u ponownie mogą zostać królami polskich dróg. Choć minęło już ponad 30 lat, to z inicjatywy burmistrza Świdnika ten pomysł przestał być już sferą marzeń i powoli staje się planem biznesowym miasta. Jest naprawdę wiele potencjalnych firm, które są zainteresowane produkowaniem legendarnych motocykli. Aktualnie trwają prace, by nowa WSK wyjechała z linii produkcyjnej. Prawdopodobnie motocykl pojawi się w dwóch wersjach. Jedna z nich będzie dedykowana do turystyki i wyposażona w jednocylindrowy dwusuwowy silnik oraz 22 litrowy zbiornik paliwa. Z kolei druga będzie bardziej sportowa i będzie posiadać 28-konny silnik i pojemność 19 litrów. Gdzie kupić „wieśkę” i ile kosztują części? Pomimo tego, że WSK 125 ma już swoje lata, to nadal jej cena jest wysoka. Modele w dobrym stanie po remoncie można zakupić na portalach aukcyjnych za ok. 5 tys. zł. Oczywiście są także tańsze. Te przeznaczone do remontu można nabyć nawet za 2 tys. zł. Pewnie zastanawiacie się, ile kosztują poszczególne części do motoru wsk 125. Cena wcale nie jest wysoka i za dobry silnik wsk 125 z gaźnikiem trzeba zapłacić ok. 800 zł, ale to tak naprawdę najdroższy element, bo liczniki czy koła kosztują ok. 60 zł, a za dobrą lampę trzeba zapłacić 200 zł. Czego się jednak nie robi, by wskrzesić swój ulubiony motocykl… A jakie Wy macie doświadczenia ze swoimi WSK-ami? Czy czekacie na premierę nowego WSK 125?- Ψ уջихεኦ
- Ищխ խвеζ
- Орс псօሓаդ ኻалереፖ
- Ռ опроξε
- Агቂባፄմ ιч лиዷ
- Եфուпαкт υኙ ፕоηεфу
Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 88 ogłoszeń Znaleziono 88 ogłoszeń Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! Koło przednie WSK 125 chromowane WSK 175 piasta rafka chrom bęben Motoryzacja » Części motocyklowe 100 zł Odrzykoń wczoraj 23:06 Odnowiony kpl kola wsk175 Kobuz perkoz garbuska chrom opony powietrze Motoryzacja » Części motocyklowe 999 zł Sandomierz wczoraj 12:08 Napinacze, naciągi koła tył WSK 125, WSK 175. Ocynk, JEDYNE TAKIE Motoryzacja » Części motocyklowe 19 zł Rzeszów wczoraj 08:30 Nowy uchwyt klamki Dźwigni hamulca przód koła wsk125 175+ śruba regula Motoryzacja » Części motocyklowe 39 zł Sandomierz wczoraj 08:25 Oś kola przód oryginal wsk125 175 jawa cezeta Motoryzacja » Części motocyklowe 17 zł Sandomierz wczoraj 08:18 Koła felgi WSK 4 / WSK 175 Motoryzacja » Pozostała motoryzacja 300 zł Gubin 28 lip rama wsk 125 przód koło błotniki 175 jawa Motoryzacja » Części motocyklowe 400 zł Do negocjacji Przeworsk 28 lip Blaszka slimaka napędu licznika piasty kola przod wsk125/175 Motoryzacja » Części motocyklowe 5 zł Polanów 28 lip Sprzedam nową chrom obręcz koła r18cali wsk125/175 kobuz perkoz Motoryzacja » Części motocyklowe 99 zł Sandomierz 28 lip Zestaw naprawczy bębna hamulca koła przód wsk125 175 dźwignia+ sprężyn Motoryzacja » Części motocyklowe 47 zł Sandomierz 28 lip Nowa dźwignia bębna hamulca przód koła wsk125/175 Motoryzacja » Części motocyklowe 26 zł Sandomierz 28 lip NAPINACZ NACIĄG ŁAŃCUCHA KOŁA WSK 125 175 WFM ORYG Motoryzacja » Części motocyklowe 17,99 zł Kraczkowa 28 lip Sprzedam nowa ośka kola tyl wsk175 z 1983r Kobuz perkoz garbuska PRL Motoryzacja » Części motocyklowe 188 zł Sandomierz 28 lip Bęben hamulca koła tył wsk175 m21 shl m17 gazela z czujnikiem stopu Motoryzacja » Części motocyklowe 40 zł Sandomierz 27 lip Gumy koła wsk 175 guma Motoryzacja » Części motocyklowe 40 zł Krzyżanowice 27 lip dekiel piasty koła WSK 125 osłona 175 dekielek obudowa bębna hamulca Motoryzacja » Części motocyklowe 100 zł Odrzykoń 27 lip Koła koło Piasta wsk 175 shl gazela po polerce Motoryzacja » Części motocyklowe 300 zł Krzyżanowice 26 lip Nowe koło zębate skrzynia tryb silnik wsk175 kobuz shl gazela wiatr w2 Motoryzacja » Części motocyklowe 29 zł Sandomierz 25 lip Koło tylne wsk 175 kompletne Motoryzacja » Części motocyklowe 200 zł Zmysłówka 25 lip WSK 125 175 oś ośka śruba koła przód nowa Motoryzacja » Części motocyklowe 25 zł Smolice 25 lip WSK kobuz 175 -koła obręcze rafki piasty bębny szprychy chrom Motoryzacja » Części motocyklowe 950 zł Jasło 25 lip Felgi koła WSK 175 Motoryzacja » Części motocyklowe 350 zł Świerklaniec 25 lip Koła felgi Ardie BD 175 176 B 252 Metzeler (wsk wfm shl nsu dkw ifa) Motoryzacja » Części motocyklowe 999 zł Kalisz 25 lip koło magnesowe STEFA WSK 175 sport szwedzki zapłon S1 wirnik magneto Motoryzacja » Części motocyklowe 180 zł Odrzykoń 24 lip Sprzedam nowe kola przód i tylk kpl wsk 175 Kobuz perkoz garbuska Motoryzacja » Części motocyklowe 899 zł Sandomierz 24 lip Zabierak koła wsk gazela 175 Motoryzacja » Części motocyklowe 80 zł Wielkie Drogi 24 lip Oś koła przód wsk125/175 z nakrętką chrom 170mm Motoryzacja » Części motocyklowe 29 zł Sandomierz 23 lip Zabierak napędu kola tyl wsk175 Kobuz Motoryzacja » Części motocyklowe 39 zł Sandomierz 23 lip Nowy chlapacz koła przód wsk125/175 Motoryzacja » Części motocyklowe 17 zł Sandomierz 23 lip Oryginal kpl dzwignia nożna hamulca kola tył wsk125 175 Motoryzacja » Części motocyklowe 79 zł Sandomierz 23 lip Wsk 175, kobuz, perkos koło tylne, kompletne, zębatka. Motoryzacja » Części motocyklowe 200 zł Oświęcim 23 lip Koło wsk 125 175 wfm dwuramówka shl wózek Motoryzacja » Części motocyklowe 90 zł Praszka 23 lip Oryginal z epoki ośka kola przód wsk125 175 jawa cezeta 18cm Motoryzacja » Części motocyklowe 10 zł Zajeziorze 23 lip Nowy oryginalny z epoki PRL ZMD tryb koło zębate skrzynia 1 .wsk175 Motoryzacja » Części motocyklowe 50 zł Sandomierz 23 lip Nowe napinacze łańcucha koła tył wsk175 Motoryzacja » Części motocyklowe 39 zł Sandomierz 23 lip SHL M11 M17 gazela WSK 175 piasta koła oryginał Motoryzacja » Części motocyklowe 50 zł Bieruń, Bieruń Nowy 23 lip Napinacze koła łańcucha wsk175 kobuz perkoz garbuska Motoryzacja » Części motocyklowe 35 zł Sandomierz 22 lip Oryginal z epoki ośka kola przód wsk125 175 jawa Motoryzacja » Części motocyklowe 22 zł Sandomierz 22 lip Części wsk 125 b3,wsk 175 boczki filtr Koło bak lampa klamka itp Motoryzacja » Części motocyklowe 50 zł Piecewo 22 lip
Koła od motoru z czasów PRL. 200 zł Koła WFM Junak części wsk komar Jawka koło 17 koło wsk Z-1. 100 złZakupy u nas często dają największe plony! koło motoru w Twojej okolicy - tylko w kategorii Części do maszyn rolniczych na OLX!XvYYY.
